ultralight trip werner dupp

Πήραμε ένα email κατά το Φεβρουάριο που μας έλεγε ότι 3 ULTRALIGHT θα πέταγαν .... λέει .... από την Γερμανία στην Αίγυπτο και θα πέρναγαν απο το αεροδρόμιο των Χανίων. Το αίτημά τους ήταν "Αν μπορούσαμε να τους βοηθήσουμε στην άδεια για προσγείωση, στον ανεφοδιασμό και στην διαμονή τους στα Χανιά.".

Στην αρχή δεν πιστέψαμε ότι αυτά ήταν αληθή. Ίσως , λέγαμε , κάποιοι ονειροπόλοι Γερμανοί αεροπόροι να ονειρεύονται μια τέτοια πτήση και απλώς προσπαθούσαν σχεδιάζοντας την πτήση να νοιώσουν το πόσο δύσκολο είναι και να σταματήσουν εκεί. Εμείς , άσχετα με το τι πιστεύαμε, κάναμε όλες τις απαραίτητες ενέργειες με την ΥΠΑ στην Αθήνα (Κα Κόλια και Κα Χρονοπούλου) στείλαμε ένα ΦΑΞ στο ΓΕΑ και γενικά προετοιμάσαμε το έδαφος με τον καλύτερο τρόπο.

Ημέρα προσγείωσης στην Σούδα η 14η Απριλίου. Ήμασταν σίγουροι ότι δεν θα ερχόταν τίποτα. Οι Γερμανοί δεν μας ενημέρωσαν καν ότι ξεκίνησαν και ξαφνικά την 14η Απριλίου το απόγευμα ο Αερολιμενικός Υπηρεσίας (Καστανάκης Λευτέρης) μας ενημέρωσε στο κινητό "Τρέξτε. 3 Γερμανικά Υπερελαφρά προσγειώθηκαν στο Αεροδρόμιο και δεν ξέρω τι να τους κάνω". Αμέσως τρέξαμε και είδαμε 3 πανέμορφα ΥΠΕΡΕΛΑΦΡΑ σταθμευμένα δίπλα στα δικά μας. Τέσσερις Γερμανοί πιλότοι μας περίμεναν πρόθυμοι να μας ενημερώσουν για το ταξίδι αλλά και για τα πανέμορφα Υπερελαφρά τους. Έφτασαν , μας είπαν, Κέρκυρα την προηγούμενη και σήμερα το πρωί ταξίδεψαν για "ΙΚΑΡΟ" (Κάπου στην Θήβα) όπου αφού ανεφοδιάστηκαν ξεκίνησαν και έφτασαν στην Σούδα. Καύσιμο που κατανάλωσαν? 24 λίτρα βενζίνης αυτοκινήτου κάθε αεροσκάφος MOGAS μας ενημέρωσαν (Δηλαδή 30€) !!!! Όταν εμείς με το SX-KOS θέλαμε 60 λίτρα AVGAS (140€) για το παλιό ΕΛΛΗΝΙΚΟ φανταστείτε πόσο οικονομικά είναι. Οι πιλότοι έμειναν 2 βράδια στα Χανιά (Ξενοδοχείο «COLOMBO» μέλους μας Λέκκα Μανώλη) και την 16^η Απριλίου απογειώθηκαν κατευθείαν για CΑΙRΟ. Το ταξίδι τους προέβλεπε επίσκεψη στο LUXOR και επιστροφή την 27^η Απριλίου (ΠΑΣΧΑ) στην Σούδα.

Έτσι και έγινε. Την ημέρα του ΠΑΣΧΑ τους περιμέναμε με βροχερό καιρό, τους βοηθήσαμε να ανεφοδιαστούν και καταφέραμε (δύσκολο λόγω ΠΑΣΧΑ) να τους βολέψουμε στο Ξενοδοχείο «SUN & CITY» του μέλους μας Βρουβάκη Μανώλη στους Αγίους Αποστόλους. Την επόμενη αναχώρησαν με FLIGHT PLAN κατευθείαν για ΙΤΑΛΙΑ.

Οι τύποι των υπερελαφρών ήταν:

Zodiac CH 602 reg. D-MZWD Χαμηλοπτέρυγο με ουραίο τροχό Pilot Werner Dupp

CT SW reg. D-MNNN Υψηλοπτέρυγο Composite Pilot Ernst Paul

VL 3 reg. OK-MUU45 Χαμηλοπτέρυγο Composite Pilot Georges Hoffmann , Co Pilot Claude Kisch,

Ευχαριστούμε τα μέλη που βοήθησαν στην μεταφορά των πιλότων στα Χανιά Τζιγκουνάκη Ρόζα και Δραμπουκάκη Χρήστο. Επίσης ο Χρήστος βοήθησε και στον ανεφοδιασμό των αεροσκαφών καθώς επίσης «μέτρησε» (fvto 008 009 )τις διαστάσεις της καμπίνας κάθε αεροσκάφους τοποθετώντας σαν μεζούρα τον εαυτό του.

Στην υποδοχή παρευρέθησαν τα μέλη Παρασκευόπουλος ανδρέας, Κάτσικας Γιώργος και Τσιλεδάκης Σταύρος.

Απολαύστε εδώ τις φωτογραφίες που τραβήξαμε στο Αεροδρόμιο Σούδας.

Και το Debriefing από τον Werner Dupp

Hallo Freunde,

wir sind zurück, alles ist gut gegangen

weitere Infos wenn wir uns sehen

Koblenz EDRK – Worms EDFV – Punitz Güssing LOGG 880 km - 5:24 h

Punitz Güssing LOGG - Sarajevo LQSA 423 km – 2:31 h

Sarajevo LQSA – Mostar LQMO – Sarajevo LQSA 221 km – 1:26 h

Sarajevo LQSA – Kerkira LGKR 607 km – 3:38 h

Kerkira LGKR – Ikaros – Chania LGSA 698 km – 3:48 h

Chania LGSA – Borg el Arab HEBA 802 km – 3:55h